Heute ist der 20.07.2026 und es gibt Neuigkeiten aus der Welt der Kfz-Versicherungen, die man sich unbedingt anschauen sollte! Volvo hat seine Karten auf den Tisch gelegt und bietet nun die zweijährige Kfz-Versicherung „GW Protect“ für Gebrauchtwagen an. Das Ganze wurde in Zusammenarbeit mit KRAVAG entwickelt und ist über die Volvo-Partnerbetriebe erhältlich. Ein echter Aufschwung für alle, die sich für einen Volvo-Gebrauchtwagen interessieren – und das nicht nur wegen der tollen Fahrzeuge, sondern auch wegen des erweiterten Schutzes, den diese Versicherung mit sich bringt.

Besonders spannend ist, dass „GW Protect“ einen speziellen Fokus auf Elektro- und Hybridfahrzeuge legt. Man kann sich vorstellen, wie beruhigend es ist, zu wissen, dass Überspannungsschäden am Antriebsakku infolge eines Kurzschlusses ohne Entschädigungsobergrenze mitversichert sind. Das macht diese Versicherung besonders attraktiv für all jene, die auf die moderne Antriebstechnik setzen. Die Voraussetzung für den Abschluss ist, dass der Gebrauchtwagen mindestens 15 Monate alt ist und der Versicherungsnehmer mindestens 21 Jahre alt sein muss. Eine Selbstbeteiligung von 500 Euro in der Vollkasko und 150 Euro in der Teilkasko ist ebenfalls nötig – aber das hat man ja oft schon einkalkuliert!

Ein Rundum-Service im Schadensfall

Ein weiterer Vorteil, den Volvo seinen Kunden bietet, ist die komplette Abwicklung im Schadensfall durch den Volvo-Partner. Das bedeutet, dass Betreuung, Reparatur und Service alles aus einer Hand kommen. So muss man sich im Fall der Fälle nicht mit zig verschiedenen Ansprechpartnern herumschlagen – das finde ich einfach genial! Und als ob das nicht genug wäre, hat Volvo auch eine Hochvoltbatterie-Garantie für elektrifizierte Gebrauchtwagen angekündigt. Diese kann seit dem 1. Juli 2026 für gebrauchte Elektrofahrzeuge oder Plug-in-Hybride abgeschlossen werden und bietet die Möglichkeit, die Garantie auf bis zu elf Jahre zu verlängern – ohne Kilometerbegrenzung. Das ist doch mal eine Ansage!

Aber jetzt mal ehrlich: Warum sollte man sich überhaupt für eine Kaskoversicherung entscheiden, und speziell für Elektroautos? Nun, die Kaskoversicherung ist empfehlenswert, weil sie teure Komponenten wie den Akku abdeckt. Bei Neuwagen oder Jahreswagen macht eine Vollkasko auf jeden Fall Sinn, denn sie bietet weitreichendere Leistungen als die Teilkasko. Und hey, wer möchte schon auf die Kosten bei selbst verschuldeten Unfällen oder Vandalismus sitzenbleiben? Die Zahlen sprechen für sich: Ab Anfang 2026 waren in Deutschland über zwei Millionen reine Elektro-Pkw zugelassen – das zeigt, wie sehr der Markt wächst!

Die Kosten im Blick behalten

Ein Punkt, der oft diskutiert wird: E-Autos kosten nicht automatisch mehr in der Kfz-Versicherung als ihre Verbrenner-Kollegen. Der Preis hängt stark von der Typklasse und der Tarifart ab. Manchmal kann es sogar günstiger sein, sich für ein E-Auto zu entscheiden. Trotzdem sollte man sich bewusst sein, dass Reparaturen an E-Autos tendenziell teurer sind, insbesondere wegen der Hochvolttechnik und der Akkus. Laut GDV kostete die Reparatur eines Elektroautoschadens 2024 im Schnitt ein Viertel mehr als bei einem Verbrenner. Das muss man im Hinterkopf behalten, wenn man über die Versicherung nachdenkt.

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Ein interessanter Aspekt ist auch die Schadenhäufigkeit: Diese ist bei E-Autos im Vergleich zu Verbrennern nahezu unauffällig. Das bedeutet, dass man nicht mit mehr Schäden rechnen muss, nur weil man auf Elektro umsteigt. Dennoch sollte man sich nicht von den Rabatten für E-Autos blenden lassen – diese haben sich in verschiedenen Untersuchungen nicht immer als günstig erwiesen. Letztendlich bleibt es wichtig, sich gut zu informieren und die beste Lösung für die eigenen Bedürfnisse zu finden.